Опис
Технічні характеристики
Напруга живлення: 8 – 35 V
Струм споживання: < 10 mA
Діапазон робочих температур: -40 … +85 °С
Габаритні розміри: 65 × 40 x 12mm
Довжина кабелю: 300 mm
Маса: 15 g
Опис
Відмінності від Auto PASS V2 тільки в спрощеній схемотехніці і звичайно більш приємна ціна. Струм споживання всього 10 mA в робочому режимі.
Це дозволяє підключати його до 30 клеми автомобіля (постійний плюс від акумулятора).
Універсальний емулятор Banana Japana V3.2.
Універсальний емулятор Adblue Banana Japana V3.2. для Mercedes, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo, Renault, Ford, Cummins, МАЗ
Це універсальний емулятор adblue, що не вимагає жодного програмного забезпечення
Список автомобілів: Mercedes, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo, Renault, Cummins, Ford нещодавно додали вантажні автомобілі, автобуси та інші важкі транспортні засоби підтримки Ford з нормою викидів вихлопних газів EURO 4 і 5
Коробка емулятора AdBlue для вантажівок оминає справний електронний модуль системи Adblue на автомобілі.
Блок емулятора AdBlue дуже легко встановити на будь-яку вантажівку або автобус, обладнаний системою AdBlue, і він миттєво перевизначить систему AdBlue,
зупинивши використання рідини AdBlue. Блок емулятора AdBlue м’яко відключає електроніку системи AdBlue, тому не буде втрати потужності двигуна або
будь-яких попереджень на панелі приладів і в діагностичній системі.
Карта покриття
DAF XF105, CF65/75/85 – двигунPaccar
MAN truck TGM, TGX, TGS – двигун MAN D20/26/28
MAN bus Lion’s city – двигун MAN
Neoplan – двигун MAN
SCANIA P-, R-, G-series – двигун Scania
FORD Cargo – двигун Cursor / Ford
IVECO Truck Daily, Astra, EuroCargo, Stralis, Trakker – двигун Cursor
RENAULT Midlum, Premium, Magnum, Kerax (до 2014р.в.) – двигун DXI
VOLVO FL, FM, FH, FE (до 2014р.в.) – двигун DXI
МАЗ – з модулем дозування AdBlue Bosch
